Für die Suchmaschinen

Onlineshop 


Graupner

1930
La société GRAUPNER est fondée à Stuttgart-Wangen. Johannes Graupner reprend la partie du "travail de scie à chantourner de Cannstatt" de son, jusque-là, employeur et s'installe à son compte. Il met le siège de la société à Kirchheim/Teck et travaille dans des locaux loués avec quelques ouvriers. Cette méthode de travail ne suffit pas à l'employeur acharné, qui cherche à élargir son assortiment de produits. Il reconnaît l'intérêt croissant des jeunes pour l'aéromodélisme et le modélisme naval.

1935
GRAUPNER apporte sur le marché les premiers kits de construction des aéromodèles avec la désignation de "Graubele". A travers les concours, il réussit à attirer de plus en plus de jeunes vers le modélisme. La même année, la société déménage dans ses propres locaux. La société passe alors à 20 employés. La société GRAUPNER, en tant que seule entreprise de produits de modélisme, livre uniquement les revendeurs, afin d'assurer un conseil technique qualifié pour la vente des produits.

1938
Dans l'été, Johannes Graupner étend sa gamme à des plans de construction et des kits de construction pour les modèles bateaux.

1953
La société subit un choc terrible par la mort soudaine de son fondateur au mois de décembre. Le fils, Hans Graupner, prend les rennes de l'entreprise à 24 ans. Sa mère le soutient au début à ses côtés. Lui-même, modéliste actif en aéromodèles et avec un bon feeling pour les demandes actuelles en modélisme, il rencontre un bon succès dans sa tâche. L'intérêt pour le modélisme et la demande croîssent d'année en année. L'entreprise s'agrandit en permanence.

1954
Le premier concours fédéral de UHU eut lieu le 1er août 1954 à l'aéroport de Braunschweig-Waggum pendant le Championnat Allemand d'aéromodèles en vol libre du Daec.

1956
Le kit de construction GRAUPNER du planeur "Der Kleine UHU" coûte (en 1956) 4,80 DM (€ 2,40). La première année, 30.000 jeunes ont participé à ce concours.

1957
La société GRAUPNER reprend la distribution des moteurs japonais O.S.. La société O.S. est leader dans le Monde Entier pour les moteurs thermiques de modèles.

1961
L'Ambassadeur russe Smirnov visite le stand GRAUPNER au cours du Salon du jouet de Nüremberg.

1962
L'entreprise s'étend dans tous ses recoins. Des locaux pour la finition apparaissent dans la Henriettenstrasse à Kirchheim/Teck. Début de la coopération avec la société GRUNDIG dans le domaine de la radiocommande.

1963
La Teckpokal traditionnelle de concours de planeurs commence pour la première fois.

1967
GRAUPNER présente ensemble avec la société O.S. et l'institut Wankel à Lindau, le premier prototype d'un moteur Wankel.

1969
L'entrepôt et les bureaux sont transférés dans la Henriettenstrasse.

1976
Fondation de la filiale "EBAGEC" à Guayaquil, en Equateur. Pas nécessaire pour s'assurer de l'approvisionnement de la matière première : le bois de balsa. Construction d'un entrepôt en hauteur entièrement automatisé pour augmenter sérieusement la capacité de l'entrepôt.

1983
Début de la coopération avec la société JR au Japon dans le domaine des radiocommandes. Base fondamentale pour la conception de la série de radiocommandes à microprocesseur mc-18, mc-20 et mc-24 : un franc succès.

1987
Le domaine du vol électrique prend de l'ampleur en présentant le modèle ELEKTRO-UHU et en l'intégrant dans les nombreux concours UHU existants.

1995
La société HEIM mondialement connue pour ses modèles d'hélicoptères est rachetée et est intégrée dans le gamme de produits.

1998
La société GRAUPNER est la première entreprise de sa branche à disposer de son propre site de présentation.

2000
La société GRAUPNER fête son 70ème anniversaire. En intégrant la société GM-Racing, connue et dominant mondialement dans le modélisme automobile, la gamme de produits s'agrandit avec des variateurs de vitesse électroniques haut de gamme, de puissants moteurs de voitures, des éléments d'accus GMVIS sélectionnés et de voitures RC de compétition. GRAUPNER présente au Salon du jouet de Nüremberg le tout nouveau réacteur de modèle JetCat P80 et le modèle Jet nommé HOTSPOT.

2001
Le chancelier Schröder visite le stand GRAUPNER au cours du Salon du jouet de Nüremberg. Jutta Kleinschmid, qui a remporté la victoire du Paris-Dakar 2001, présente en personne à Nüremberg le modèle voiture GRAUPNER du Mitsubishi Pajero T2 à l'échelle 1:10. GRAUPNER présente le tout premier prototype de modèle voiture radiocommandée, propulsée par éléments à combustibles. 25 ans d'anniversaire de la filiale EBAGEC à Guayaquil, en Equateur. Présentation d'une turbine pour les modèles d'hélicoptères au Salon de Dortmund...

2002
La société Graupner présente le premier modèle d'hélicoptère de série avec une propulsion à turbine. En coopération avec la société Voith Schiffstechnik (technique navale) à Heidenheim, une propulsion Voith-Schneider est présentée pour les modèles bateaux.

2003
Pour la 50ème fois, GRAUPNER expose au Salon du Jouets et Modèles Réduits "Spielwarenmesse" à Nüremberg. En nouveauté, GRAUPNER propose dans son catalogue une série limitée du moteur Wankel pour le 100ème anniversaire de Felix Wankel. Le Ministre des Finances du Baden Württemberg, Gerhard Statthaus, rend visite à GRAUPNER. Le 14ème Championnat du Monde de la classe F3B (Modèles planeurs radiocommandés) a lieu sur l'aérodrome de la Hahnweide à Kirchheim-Teck, fief de GRAUPNER, qui sponsorise principalement ce concours. GRAUPNER remporte la victoire dans son segment de marché en modélisme RC et recoit le prix "Partenaire N°1 des commercants" ("Fachhandelspartner Nr.1") du magazine spécialisé "markt intern" à partir d'une enquête réalisée avec 3.500 commercants en modélisme.

2004
GRAUPNER présente au Salon du Jouets et Modèles Réduits "Spielwarenmesse" à Nüremberg, le premier réacteur Turboprop de série. La radiocommande mc-24 Profi-Gold Edition est présentée en nouveauté. Mr Hans Graupner recoit la médaille d'honneur du Land du Baden-Württemberg. GRAUPNER installe pour la première fois en Allemagne le système de logistique OSR (Entreposage automatisé à grande vitesse)